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6月15日,深圳地铁1号线续建段将开通试运营,预计日载客量达到200万人次,届时从罗湖火车站可直达深圳机场,全程票价9元,仅需68分钟。昨天,记者提前体验1号线续建段感受到,从市区到机场不用再担心塞车之苦,这条横跨罗湖、福田、南山、宝安4个区的交通大

  6月15日,深圳地铁1号线续建段将开通试运营,预计日载客量达到200万人次,届时从罗湖火车站可直达深圳机场,全程票价9元,仅需68分钟。昨天,记者提前体验1号线续建段感受到,从市区到机场不用再担心塞车之苦,这条横跨罗湖、福田、南山、宝安4个区的交通大动脉,通过与2、3、4、5号线的无缝接驳,同时将机场、火车站、长途客运站、综合交通枢纽等公共交通枢纽连接起来,在深圳形成一个庞大的轨道交通网络,加上沿途便利的公交接驳,其对市民出行将带来深远影响。

  昨天上午9时32分,记者从1号线深大站搭乘上前往机场的列车,列车启动后,以70多公里的时速朝深圳机场方向驶去。

  大约2分多钟后,列车驶进桃园站,站台上桃红色的色彩映入眼帘,让人倍感温馨。接下来的各站点,则呈现出“一站一景”的特色,根据每一站所联系的社区、功能区及风景等特点,分别以蓝色、绿色等为主色调进行装饰,清新淡雅,简洁舒适。

  宝安中心站是地铁1号线号线换乘站,两条线路在该站点呈十字交叉立体换乘。记者从1号线上行至售票大厅,由于是换乘站点,该站大厅较其他站点更宽敞,大厅顶部悬挂的装饰吊顶,呈波浪形向东西两侧延伸。分布在大厅两侧的自动售票机达16台,每台售票机都设置有中英文两种界面供乘客选择,还有自动充值机6台、进站闸机14处、出站闸机13处。

  该站点1号线号线换乘非常方便,从售票大厅可以通过楼梯及电梯直接通往1号线号线站台,还可以直接通过电梯和楼梯实现1号线号线换乘。

  该站站长杜江告诉记者,宝安中心站附近有不少住宅区,正在建设的一条商业街10月份开始营业,有大型购物商场、电影院等,将成为附近居民休闲娱乐的重要场所,两条线开通后,宝安中心站每天换乘人数预计达到3万人次,而直接进站乘车的乘客预计五六千人次。

  宝体站装修以白色为主,空间简洁明快,绿色的立柱给人以生机勃勃的感觉。据了解,宝体站A出口可直接抵达大运会场馆宝安体育馆,仅100米距离。

  列车从蓝色色调为主的固戍站出发,经过米过渡段后,进入1号线续建段后瑞站引桥,从这里一直到机场都为高架段。固戍到后瑞的距离为3公里,后瑞到机场东站距离也为3公里。

  10:04分,列车稳稳停靠在机场东站。高架段上的列车站台为开放式,未设置空调,考虑到深圳炎热的天气情况,在车站两侧各设置了一个空调候车室,每个候车室面积约30平方米。车站内设计也体现人性化,设置了不少座椅供乘客休息。

  机场东站车站装饰以蓝色、白色为主,该站是旅客进入深圳的站,是对“鹏城”的印象。“鲲鹏展翅”是本站的设计主题,通过鲲鹏展翅的空间造型来塑造空间形态构思,不仅可以和建筑设计“飞”的理念相契合,同时对“鹏城”机场这个特殊的场所也是一个很好的寓意。

  从机场东站到机场乘机是否方便?记者实地走了一次,从站台下到一楼站厅层,经D出口走出闸机后,即可看到一条连接机场A、B候机楼的封闭式连廊。

  连廊长约300米,中间两组四个步梯代步,每组长约100米左右。从站厅层经连廊走到A、B候机楼前的通道,大约需要五六分钟时间。连廊位于A、B候机楼的正中间,从连廊步行到候机楼内,仅需要2分钟时间。记者看到,连廊顶部安装了空调,开通后将开放冷气,让旅客舒适通行。

  机场东站公交、的士接驳也非常方便,从站台层有3个出入口与地面相连,其中一部垂直电梯可直达。记者了解到,市交通运输委已规划M331、M332、M333、M334、666、机场5线等线路与该站点接驳,站点南侧的公交接驳站已建好,将于15日与地铁同时开通运行。在机场东站北侧是的士出入点,乘客出站点即可选择乘坐的士离开。

  在机场东站记者发现,在不少中英文对照的指示牌中,还有一个“穿梭巴士网T3楼”的指示牌。据该站站长王珏介绍,到T3航站楼启用后,距离地铁站点的距离比较远,为方便出行,乘坐地铁到深圳机场东站的乘客,可通过穿梭巴士摆渡至T3航站楼。

  深圳特区报讯 (记者 罗雪燕)记者昨日从地铁集团了解到,6月15日1号线个暂时不开放。地铁集团提醒市民,出行时注意了解出入口开通情况,避免耽误行程。

  1号线续建段设前海车辆段一座,设车站12座,分别是桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站、新安站、宝安中心站、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。其中,后瑞站和机场东站为高架站。沿线主要经过前海花园,大新村、宝城花园、海湾明珠、幸福海岸、丽晶国际,以及南山医院、宝安体育馆、宝安区政府、华丰科技园等。

  据介绍,12座车站共设计60个出入口,开通时仅开放43个,还有17个出入口暂不开通。其中多的为西乡站,共设计7处出入口,目前暂时开通B、C、D三个出入口,该站点东侧物业区预留了E、F、G出口,该站A出入口暂不开通,B出入口通往新湖路北侧、劳动工业小区、三美国际制衣厂,C出入口通往新湖路南侧、西乡街道中心小学、海湾明珠等地。

  固戍站有6个出入口,其中,B、C、D口暂未开通。A出入口通往秋霞大楼、蓝晨科技、茂盛油站,E出入口通往华丰工业园、南昌第二新村,F出入口可直达金悦大酒店。

  宝安中心站六个出入口,其中B、C、D口暂未开通。A出入口可通往宏发中心大厦、宏发领域、丽晶国际等住宅区及学校,E出入口通往宝安区政府新址、宝安行政中心,F出入口直接到达公交场站、世纪大厦、滨海广场。

  宝体站车站共设有A、B、C、D、E、F六个出入口,其中E、F口为地下连通物业口,暂不开放。A出入口通往宝安体育馆、尚都、宝安赛格电子城方向,B出入口可直达沃尔玛、君逸世家等地,C出入口连接幸福海岸、华润万家等社区,D出入口可到达竹林体育场。

  深圳特区报讯 (记者 罗雪燕)记者昨日了解到,地铁1号线日开通运营后,运营时间为630-2300,每天运营时间达16.5小时,平峰时段行车间隔7分钟,高峰时段发车间隔4分30秒,可在7个站点实现与2、3、4、5号线换乘。

  在前海湾站、宝安中心站与5号线号线续建工程是深圳市轨道交通二期工程建设的5条线路之一,是在地铁一期工程线路的基础上,向深圳西北方向的延伸,续建段长23.62公里,工程投资概算121.26亿元,设前海车辆段一座,设车站12座。

  1号线辆A型地铁列车,每列车设6节车厢,列车采用鼓形车体,由大断面铝合金型材整体焊接而成,外形美观大方。列车牵引系统采用了VVVF变频变压网络控制技术,制动系统采用了EP2002阀网络控制技术,使列车的控制传输更为安全、可靠。列车采用了电动塞拉门,使车体的密封性能得到进一步改善。

  车站内的售检票系统、公共卫生间、服务台、查询台、公用电话等服务设施的设计,均以简单、方便、实用为原则,同步带处处体现人文关怀,限度方便乘客。各车站还充分考虑到残疾人的出行需求,设置了残疾人卫生间和无障碍设施,如残疾人电梯、盲道等,并与道路无障碍设施进行有机衔接,为乘客提供良好的乘车环境。

  盲道材质采用天然石材,每个车站至少两个出入口有盲道引入站内,充分考虑了盲人过街的方便性;通往客服中心、残疾人厕所、站台各个开启屏蔽门,所有楼扶梯口部均设置了等宽的盲道警示块;所有不锈钢扶手端头设置盲文提醒标识。

  据介绍,线路开通运营后,根据客流需要,高峰时段行车间隔有望压缩至4分钟,平峰时段6分钟。

  深圳特区报讯 (记者 罗雪燕)1号线续建段不少站点外距离公交车站比较远,有的站点出口还没有公交车站台,不少市民担心开通后将影响出行,记者昨日从市交委了解到,该线路开通当天,沿途新增和调整的公交线条公交线路与该线路接驳。

  在市交委提供的部分站点接驳信息表上记者了解到,1号线续建工程沿途有公交接驳线条,其中常规线条、机场线号线机场东站,设公交机场东地铁站M331、M332、M333、M334、666、机场5线号线续建段固戍站原被拆除的茂盛油站公交站将恢复,接驳的公交线、高峰专线条线路,该地铁站点还将在新建航城大道建公交站,共有M259、B827两路公交线路停靠。

  坪洲站除麻布村公交站外,还将在海城路、新湖路各增一个站点,10多条公交线路在此停靠。宝体站将新建四个公交站点,M330、B828环线等公交线路途经此站。同步带宝安中心站也将增加2个公交站点。增加公交站点的还有新安站,共有M235、B630、604、776、B630、M235停靠。

  深圳特区报讯 (记者 罗雪燕)到机场赶飞机,或到火车站坐车,地铁将提供更准点更经济的选择;宝安、西乡沿线市民到东门、华强北购物休闲,也不用再担心塞车耽误时间;住在宝安,上班在市区的市民,上下班时间将更能准确掌握。地铁1号线续建段开通后,将直接影响到沿线号线全线开通后,不仅连接了火车站、机场、长途客运站等公共交通出行站点,沿途与公交、的士也实现了无缝接驳,这将给沿线居民出行带来巨大便利。过去从火车站到机场,在路面状况良好的情况下,公交车需要将近2个小时,专线分钟,但车费相对较高,专线元以上,出租车至少需要100元,而1号线元。而记者采访中也了解到,由于担心路面塞车,加上高速公路费、机场停车费等原因,大部分市民去机场也表示将弃私家车而选择乘坐地铁出行。

  1号线途经的区域包括商业区、住宅区等,给市民休闲娱乐提供了更便捷的出行。一位家住宝安西乡的市民,过去到东门购物,乘坐公交车大约需要一个多小时,遇到高峰期则需要更长时间。地铁开通后,西乡与华强北、东门等商业区的出行时间将大大缩短,大大加强了各功能区之间的联系。

  由于深圳机场是进入深圳的重要站点,开通后该站点将加强安保工作,会对部分乘客行李进行抽检。在大运会期间,安检工作加强,进1号线机场东站乘车的旅客,将“逢包必检”。

  
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